Tesla opens its chargers to other electric cars

Getty

เทสลาเปิดตัวเครื่องชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าคันอื่น
เทสลากำลังเปิดเครือข่ายการชาร์จให้กับรถยนต์ไฟฟ้าคันอื่นเป็นครั้งแรก
บริษัทมีสถานที่ “ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์” มากกว่า 25,000 แห่ง ทำให้เป็นเครือข่ายการชาร์จที่ใหญ่ที่สุดในโลก
โครงการนำร่องของบริษัทจะเริ่มต้นด้วยสถานที่ 10 แห่งในเนเธอร์แลนด์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันให้บริษัทนำรถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่กระแสหลัก
ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ ซึ่ง Elon Musk เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหาร หวังที่จะขยายโครงการ “ทั่วโลก” ในท้ายที่สุด
“เป็นความทะเยอทะยานของเราเสมอมาที่จะเปิดเครือข่ายซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ให้กับรถยนต์ที่ไม่ใช่ของเทสลา (รถยนต์ไฟฟ้า) และด้วยการทำเช่นนี้ เป็นการกระตุ้นให้ผู้ขับขี่ใช้ไฟฟ้ามากขึ้น” โฆษกของเทสลากล่าว
“การเคลื่อนไหวนี้สนับสนุนภารกิจของเราในการเร่งโลกโดยตรง’
เครื่องชาร์จจะทำงานร่วมกับรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นที่มีพอร์ตระบบชาร์จแบบรวม (CCS)
ระบบดังกล่าวถูกใช้โดยผู้ผลิตทั่วโลก ซึ่งรวมถึง BMW, ผู้ผลิต Mercedes-Benz, Daimler, Ford และกลุ่ม Volkswagen
ไดรเวอร์ที่ไม่ใช่ของเทสลาที่ต้องการใช้สถานีอัดบรรจุอากาศของบริษัทจะต้องดาวน์โหลดแอปและสร้างบัญชี
ผู้ใช้จะสามารถค้นหาตำแหน่ง “ที่ไม่ใช่เทสลา” อย่างไรก็ตาม จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้ที่ไม่มีไดรเวอร์ของเทสลา
บริษัท ขายรถยนต์เทสลา 241,391 คันในไตรมาสที่สามของปี 2564 ซึ่งช่วยให้บรรลุมูลค่าตลาด 1 ล้านล้านดอลลาร์ (733 พันล้านปอนด์) ในสัปดาห์นี้
มันกลายเป็นบริษัทที่ห้าที่บรรลุเป้าหมาย
มีเพียง Apple, Microsoft, Amazon และ Google ซึ่งเป็นเจ้าของ Alphabet เท่านั้นที่เคยถึงการประเมินมูลค่าสถานที่สำคัญนั้น

Elon Musk says Tesla has not signed deal with Hertz

Tesla boss Elon Musk

Elon Musk กล่าวว่า Tesla ไม่ได้ลงนามในข้อตกลงกับ Hertz
Elon Musk กล่าวว่าไม่มีการลงนามในสัญญาใดๆ กับ Hertz หลังจากที่บริษัทรถเช่าประกาศข้อตกลงที่นำไปสู่มูลค่าตลาดของ Tesla ที่เกิน 1 ล้านล้านเหรียญ
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว หุ้นในเทสลาพุ่งขึ้น 12.6% หลังจากที่เฮิรตซ์กล่าวว่าได้สั่งซื้อรถยนต์ 100,000 คันภายในสิ้นปี 2565
อย่างไรก็ตาม มัสก์ทวีตว่า: “ฉันขอย้ำว่ายังไม่ได้เซ็นสัญญาใดๆ”
เฮิรตซ์บอกกับ BBC ว่า: “การส่งมอบรถเทสลาได้เริ่มขึ้นแล้ว”
โฆษกหญิงคนหนึ่งกล่าวว่า: “ดังที่เราประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เฮิรตซ์ได้สั่งซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเทสลาจำนวน 100,000 คัน และกำลังลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV (รถยนต์ไฟฟ้า) ใหม่ในการดำเนินงานทั่วโลกของบริษัท”
เฮิรตซ์ปฏิเสธที่จะยืนยันว่าสัญญามีหรือไม่ได้ลงนามกับเทสลาในแง่ของทวีตของมัสค์ โดยเสริมว่าไม่ได้หารือรายละเอียดเกี่ยวกับความสัมพันธ์ทางธุรกิจหรือการอภิปราย
เทสลาไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นของ BBC
ข้อตกลงหลัก ข้อ
ตกลงที่ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วโดยเฮิรตซ์กับเทสลาเป็นคำสั่งซื้อรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา
มาร์ค ฟิลด์ส ผู้บริหารชั่วคราวของเฮิรตซ์กล่าวว่า “รถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นกระแสหลัก และเราเพิ่งเริ่มเห็นความต้องการและความสนใจทั่วโลกที่เพิ่มขึ้น”
มีรายงานว่าเฮิรตซ์จะจ่ายเงิน 4.2 พันล้านดอลลาร์สำหรับโมเดล 3 จำนวน 100,000 คันในอีก 14 เดือนข้างหน้า ซึ่งคิดเป็นประมาณหนึ่งในห้าของกองเรือทั้งหมด บริษัทให้เช่าจะสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จด้วย
เฮิรตซ์กล่าวว่าลูกค้า “ตั้งแต่ต้นเดือนพฤศจิกายนและขยายจนถึงสิ้นปี” จะสามารถเช่าเทสลารุ่น 3 ที่สนามบินเฮิรตซ์และบริเวณใกล้เคียงในบางพื้นที่ในสหรัฐอเมริกาและยุโรป
แต่เมื่อวันจันทร์ มัสก์ หัวหน้าของเทสลาทวีตว่า: “เทสลามีความต้องการมากกว่าการผลิต ดังนั้น เราจะขายรถยนต์ให้กับเฮิรตซ์ในราคาเดียวกับผู้บริโภคเท่านั้น
“ข้อตกลงของเฮิรตซ์ไม่มีผลกระทบต่อเศรษฐกิจของเรา”
เทสลากลายเป็นที่ห้า บริษัทจะแซงมูลค่าตลาดที่ 1 ล้านล้านดอลลาร์ในวันที่ 25 ตุลาคม รองจาก Apple, Microsoft, Amazon และ Google เจ้าของ Alphabet
ในการตอบทวีตเกี่ยวกับข้อตกลงของ Hertz เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม นาย Musk กล่าวว่า “แปลกที่มูลค่าจะเคลื่อนไปเช่น เทสลาเป็นปัญหาทางลาดในการผลิตอย่างมาก ไม่ใช่ปัญหาด้านอุปสงค์”
เขาเสริมในภายหลัง: “เพื่อให้ชัดเจน รถยนต์ที่ขายให้กับเฮิรตซ์ไม่มีส่วนลด ราคาเดียวกับผู้บริโภค”
หุ้นของเทสลาซื้อขายลดลงมากกว่า 4% ในการซื้อขายล่วงหน้าในตลาดในสหรัฐอเมริกา
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ทวีตของนายมัสก์เกี่ยวกับบริษัทของเขาเป็นข่าว
ในเดือนพฤษภาคม 2020 เขาได้หักล้างมูลค่าของผู้ผลิตรถยนต์จำนวน 14 พันล้านดอลลาร์ (11 พันล้านปอนด์) หลังจากทวีตว่าราคาหุ้นสูงเกินไป
และเมื่อสองปีก่อน ทวีตเกี่ยวกับอนาคตของเทสลาในตลาดหุ้นนิวยอร์กทำให้หน่วยงานกำกับดูแลปรับบริษัทเป็นเงิน 20 ล้านดอลลาร์ และมัสก์ตกลงที่จะโพสต์เพิ่มเติมทั้งหมดบนแพลตฟอร์มที่ได้รับการคัดกรองล่วงหน้าโดยทนายความ
เรียกคืน
เทสลาประกาศเมื่อวันอังคารว่ากำลังเปิดตัวสถานีนำร่อง 10 สถานี “ซูเปอร์ชาร์จเจอร์” ในเนเธอร์แลนด์ ซึ่งจะมีให้บริการในรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่น
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของแผนการขยายเครือข่ายการชาร์จ บริษัทกล่าวว่าการเปิดไซต์ชาร์จให้กับไดรเวอร์ที่ไม่ใช่ของ Telsa นั้น “สำคัญอย่างยิ่งต่อการนำ EV มาใช้ในวงกว้าง”
นอกจากนี้ เทสลายังถูกบังคับให้เรียกคืนรถยนต์ 11,704 คันจากปัญหาซอฟต์แวร์ที่อาจทำให้เกิด “คำเตือนการชนด้านหน้าที่ผิดพลาด และ/หรือเหตุการณ์เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ”
ประกาศการบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ กล่าวว่า “ไม่ทราบถึงการชนหรือการบาดเจ็บใดๆ” เนื่องจากปัญหานี้ Tesla กำลังแก้ไขปัญหาด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์
เหตุใด Elon Musk ถึงพูดถึงข้อตกลงกับ Hertz ในการขายรถยนต์ 100,000 คัน? ฟังดูเป็นแง่บวกและดูเหมือนว่าราคาหุ้นจะพุ่งสูงขึ้น
ประการแรก ข้อตกลงดังกล่าวอาจเป็นข่าวดีสำหรับเฮิรตซ์มากกว่าเทสลา
เมื่อเร็วๆ นี้บริษัทรถเช่าเพิ่งได้รับการปกป้องจากการล้มละลาย และต้องการแสดงภาพตัวเองว่าเป็นบริษัทสมัยใหม่ที่กำลังเติบโต การวิ่งเทสลาเหมาะสมกับใบเรียกเก็บเงิน
แต่เทสลาไม่ต้องการเฮิรตซ์จริงๆ
กำลังผลิตรถยนต์ให้เร็วที่สุด และยืนยันว่าไม่มีอุปสงค์ขาดแคลน บริษัทให้เช่ามักจะซื้อหุ้นส่วนเกินในราคาส่วนลด แต่นายมัสค์ได้ชี้แจงชัดเจนว่าเฮิรตซ์ต้องการรถของเขาหรือไม่ โดยจะต้องจ่ายราคาเต็ม
ในขณะเดียวกัน หัวหน้าของเทสลาก็มีความสัมพันธ์ที่ไม่สบายใจกับหน่วยงานกำกับดูแลตลาด
การยืนกรานต่อสาธารณชนของเขาว่าข้อตกลงกับเฮิรตซ์ “ไม่มีผลกระทบต่อเศรษฐกิจของเรา” และยังไม่มีการลงนามในสัญญาใด ๆ ถือเป็นข้อความที่มองว่าหากการประเมินมูลค่าของเทสลาพุ่งสูงขึ้น – เพิ่มความมั่งคั่งส่วนตัวในกระบวนการ – ไม่ใช่ เพราะสิ่งที่เขาพูด

Scott Morrison: Australian PM rejects ‘sledging’ from France amid row

Emmanuel Macron pats Scott Morrison on the shoulder during a meeting in Paris in June

สกอตต์ มอร์ริสัน: นายกรัฐมนตรีออสเตรเลียปฏิเสธ ‘การลากเลื่อน’ จากฝรั่งเศส ท่ามกลางแถวแถวของ
นายกรัฐมนตรีออสเตรเลีย สก็อตต์ มอร์ริสัน ได้ยกระดับการเจรจากับฝรั่งเศสเกี่ยวกับข้อตกลงเรือดำน้ำที่ถูกยกเลิก โดยกล่าวว่าประเทศของเขาจะไม่ยอมรับ “การลากเลื่อน” และ “การพูดเยาะเย้ย”
เมื่อวันอาทิตย์ ประธานาธิบดีฝรั่งเศส นายเอ็มมานูเอล มาครง กล่าวว่าเขารู้ว่านายมอร์ริสันโกหกเขาเกี่ยวกับความตั้งใจของเขาที่จะหักล้างข้อตกลงนี้
นายมอร์ริสันปฏิเสธว่าเขาโกหก
แถวดังกล่าวทวีความรุนแรงมากขึ้นเมื่อวันอังคารที่ข้อความที่ประธานาธิบดีมาครงส่งถึงเขารั่วไหลไปยังสื่อของออสเตรเลีย
ความเกลียดชังเกิดขึ้นตั้งแต่เดือนก.ย. เมื่อออสเตรเลียยกเลิกข้อตกลงมูลค่า 37 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (27 พันล้านปอนด์) กับฝรั่งเศสเพื่อสร้างเรือดำน้ำพลังดีเซล 12 ลำ และได้เจรจาข้อตกลงด้านการป้องกันประเทศกับสหรัฐฯ และสหราชอาณาจักรแทน ซึ่งเรียกว่า เอากุส
ข้อตกลงดังกล่าวจะทำให้ออสเตรเลียเข้าถึงเทคโนโลยีเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของสหรัฐฯ ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวที่มองว่าเป็นการตอบโต้ทางยุทธศาสตร์ของจีน แต่มันทำให้ฝรั่งเศสโกรธเคืองซึ่งกล่าวว่าถูกปิดตา ปารีสเรียกคืนเอกอัครราชทูตประจำออสเตรเลียและสหรัฐอเมริกาเป็นการชั่วคราว
“ฉันมีไหล่กว้าง ฉันสามารถจัดการกับ [ข้อกล่าวหา] นั้นได้” นายมอร์ริสันกล่าวกับผู้สื่อข่าวในการประชุมสุดยอดสภาพภูมิอากาศ COP26 เพื่อตอบสนองต่อคำยืนยันของประธานาธิบดีฝรั่งเศสว่าเขาโกหก
“แต่คำเยาะเย้ยเหล่านั้น – ฉันจะไม่ไปจับที่ลากเลื่อนจากออสเตรเลีย ฉันจะไม่จับสิ่งนั้นในนามของชาวออสเตรเลีย”
คำพูดของผู้นำออสเตรเลียนำไปสู่ข้อกล่าวหาว่าเขาบิดเบือนคำพูดของมาครงเพื่อเป็นการตำหนิชาวออสเตรเลียมากกว่าเป็นการส่วนตัว
นายมาครงและนายมอร์ริสันพบกันที่การประชุมสุดยอด G20 ที่กรุงโรมเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นการพบกันครั้งแรกนับตั้งแต่เข้าแถว
แต่เมื่อถามในภายหลังว่าเขาคิดว่านายมอร์ริสันไม่เป็นความจริงหรือไม่ นายมาครงกล่าวว่า “ฉันไม่คิดว่า ฉันรู้”
เขาบอกกับนักข่าวชาวออสเตรเลียในกรุงโรมว่า “ผมให้ความเคารพประเทศของคุณเป็นอย่างมาก ผมแค่พูดว่าเมื่อเราให้ความเคารพ คุณต้องเป็นความจริง และคุณต้องประพฤติตนสอดคล้องกับค่านิยมนี้และสม่ำเสมอ”
การพูดในกลาสโกว์นายมอร์ริสันยืนยันว่าเขาไม่ต้องการที่จะ “ปรับเปลี่ยน” แถวโดยยอมรับว่าฝรั่งเศสได้กระทำความผิด
แต่เขาบอกว่าเขาได้อธิบายข้อกังวลเกี่ยวกับสัญญากับนายมาครงในเดือนมิถุนายน
จากนั้นสื่อของออสเตรเลียรายงานว่าสำนักงานของนายมอร์ริสันได้ส่งข้อความจากประธานาธิบดีฝรั่งเศสที่ส่งเมื่อสองวันก่อนที่จะมีการประกาศข้อตกลง Aukus ซึ่งเขาอ้างว่าเขียนว่า: “ฉันควรคาดหวังข่าวดีหรือข่าวร้ายสำหรับความทะเยอทะยานร่วมของเรือดำน้ำของเราหรือไม่”
ความหมายก็คือประธานาธิบดีมาครงทราบดีอยู่แล้วถึงภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นต่อสัญญาเรือดำน้ำของฝรั่งเศส
ผู้ติดตามของผู้นำฝรั่งเศสรายนี้กล่าวหาว่าชาวออสเตรเลียใช้ “วิธีการที่ไม่สุภาพมาก” พระราชวัง Élysée ชี้ให้เห็นว่า SMS แสดงให้เห็นว่านายมาครง “ไม่ทราบว่ามีการอภิปรายถึงจุดหนึ่ง” ตามเว็บไซต์ของ Le Parisien
นักวิจารณ์ชาวออสเตรเลียกล่าวหาว่านายมอร์ริสันและที่ปรึกษาของเขาพยายามจะทื่อผลกระทบของความขัดแย้งในประเทศ
“ลองนึกภาพการระดมสมองที่เจ็ตแล็กในเที่ยวบินตอนเที่ยงคืนไปกลาสโกว์ มากล่าวหาว่ามาครงเล่นเลื่อนหิมะกัน ชาวออสเตรเลียจะได้รับสิ่งนั้น และสมมติว่าเขาไปออสเตรเลีย ไม่ใช่ฉัน ออสเตรเลีย” แบร์รี แคสซิดี้ เขียน
เมื่อวันศุกร์ ประธานาธิบดีโจ ไบเดน แห่งสหรัฐฯ ยังจัดการประชุมแบบเห็นหน้ากับนายมาครงเป็นครั้งแรก นับตั้งแต่ข้อตกลง Aukus ได้รับการตกลง
ในระหว่างการแลกเปลี่ยนที่ดูน่าอึดอัดใจ นายไบเดนยอมรับว่าสหรัฐฯ “ซุ่มซ่าม” ในการเจรจา

 

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *